Perso je ne comprends pourquoi ils changent sans arret les formules de qualif pour finalement revenir un peu à ce qui se faisait dans le passé.
Ils auraient mieux fait de rester avec la formule qui éxistait il y a 20 ans
1 heure pour faire le meilleur temps et 16 tours de qualifs maximum par pilote.
Au moin là tout le monde était d'accord.
Sinon la formule un tour à vide et un tour avec le plein était pas si mal dans le fond. les pilotes pouvaient pas raler en disant qu'ils étaient géné.
D'un coté on prône la diminution des couts et de l'autre on les augmente. Le V8 ne fait pas gagner tant que ça par rapport au V10, le budget moteur des équipes ne bougera pas.
Par contre autoriser à nouveau les changements de pneu ça multiplie ce budget par 16 ! Bravo les économies !
Sans oublier que la règle du pneu unique rendait les courses plus intérressantes car il fallait aussi gérer l'usure du pneu pour les pilotes.
La on fait marche arrière, on augmente les couts et il n'y aura plus de dépassements car tout se jouera au stand à nouveau.
C'est juste dommage que la F1 soit plus devenu un grand cirque qu'autres choses, c'est maintenant un show m'as tu vu. Quand on pense que la France n'a jamais eu autant de pilotes qui ont le potentiel pour s'imposer en F1 et qu'il n'y en à pas, on a juste envie de dire a Mr Briatore de laisser sa place chez Renault, parceque lui préfère mettre un mauvais pilote italien au volant plutot qu'un bon pilote français.
Sinon la saison dernière a été la plus intérressante depuis bien longtemps et je suis heureux qu'un petit constructeur généraliste damme le pion aux plus grands aux budgets 4 x plus importants. C'est la 4L qui bat la ferrari et ça ça me fait bien rire. vive renault rien que pour ça.
Sinon je n'ai pas de préférences particulière au niveau écurie, que la meilleure gagne. une petite préférence tout de même à Renault pour les raisons évoquées avant.
Par contre niveau pilote, et ben c'est juste dommage que schumi n'ai pas eu d'adversaires à sa mesure ( Ca ne lui ai arrivé qu'à deux/trois reprises et à chaque coup il a été battu ), ce manque de concurence fait qu'il ne sera jamais considéré comme le meilleur pilote malgré toutes ses vistoire et ses titres mondiaux, il ne vaudra jamais un duo Prost/Senna par exemple.
Aujourd'hui qu'il y a enfin du potentiel pour le contrer il est trop tard pour lui. L'avenir se tournera peut être vers des duos raikonen/alonso chez mclaren, qui rappeleront de vieux souvenirs, celui de l'age d'or de la F1.
Cependant la saison devrait être intérressante car les honda semblent pouvoir se joindre à la lutte des renault et des mclaren. Il y aura donc trois postulants au titre au lieu de deux.
Sujet: Formule 1 
Jeu 3 Nov à 12:18
)(:
